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谁能成为特斯拉和蔚来的继任者?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-09 03:50   来源:未知   阅读:

“一辆445公里续航的车干翻了一切”,这是理想汽车创始人李想,面对特斯拉Model 3在京沪深三个一线城市拿下6月份销冠后的感叹。

特斯拉在中国的一骑绝尘,李想认为对其它车企来说是“灭顶之灾”。即便如此,李想口中的这部分人可能还没搞明白特斯拉到底怎么赢的?

一直以来,续航是关乎电动车行业永远绕不开的话题,而里程焦虑则是纯电动车自诞生以来就带给用户的“母胎痛点”。

不过,从李想的讨论来看,新能源车型中,卖得好的Model 3和ES6并非是最长续航版本,反而400多公里是最多人的选择,特别是特斯拉在续航、智能、性价比这三个方面都赢不了其它新势力,其地位却依然撼动不了。当都在拼谁的续航里程更长时,特斯拉以一股不被人知的“神秘力量”成为这个领域的霸主。

大多数人选择400多公里的纯电汽车,可以说是性价比和续航间的一个最佳平衡。同时,对于补能的焦虑,选择特斯拉与蔚来的消费者或许更加从容,因为特斯拉的超级快充站,以及蔚来的换电、上门充电服务和代充电服务,都为消费者的里程焦虑提供了“药方”。

“充电桩”则是李想归纳特斯拉赢得这场“战争”的神秘力量之一。随着电动车的保有量增加,公共快充的体验会持续下降,能够稳定的解决最基本的充电体验,是销量的核心基础。最基本的“一日三餐”的竞争其实就已经分出胜负,产品好和服务好则是附加分值。

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